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최근 정부는 친황경자동차의 활성화를 목표로 내년 전기차 보조금 규모를 올해 2만대 규모에서 내년 3만 3천대 규모로 늘릴 것이라고 발표했습니다. 내년 개인당 지원받을 수 있는 보조금 액수는 올해 정부를 통해 받을 수 있는 보조금 1,017~1,200만원과 지자체 보조금 440~1,100을 합친 액수보다 300~400만원 정도 줄어들 것으로 전망했습니다. 정부의 지원과 유가상승에 따른 유류비 증가, 환경보호에 대한 관심이 높아지고 최근들어 전기차 기술의 발전과 더불어 전기차 이용자가 점점 늘어나고 있습니다. 이제 전기차는 우리 시대의 한 흐름으로 자리잡고 점점더 전기차 이용자들이 늘어날것은 분명해 보입니다. 오늘은 현대 코나 일렉트릭 모델을 소개해드리려고 합니다. 지난 1월 국내에서 사전예약이 시작된 코나..

고유가시대 친황경 하이브리드카 인기가 나날이 높아지고 있습니다. 올해 1월부터 하이브리드에 대한 보조금이 100만원에서 50만원으로 축소됐지만 연일 기름값이 가파른 상승세를 보이면서 하이브리드카에 대한관심이 높아짐에 따라 올들어 4월까지 하이브리드카 판매는 1만 8천대를 웃도는 전년대비 30.7%의 증가세를 보였습니다. 한국 수입자동차협회 등록 통계를 보면 올들어 5월까지 수입 하이브리드카 판매도 전년대비 24.5%증가한 1만230대에 달했습니다. 국내 자동차 뿐만 아니라 해외 자동차 브랜드들의 치열한 하이브리드 전쟁이 벌어지고 있는 가운데, 지난해 출시된 현대 그랜저 ig 하이브리드 모델은 여전히 시장을 주도하고 있습니다. 지난해 그랜저 IG 출시이후 보다 젊어진 그랜저를 앞세워 국내 세단시장의 돌풍을..